Fisker Tramonto - Породистый красавец.

В 2005 Хенри Фискер решил открыть свою автомобильную компанию, к тому времени его имя было уже достаточно известным в мире автомобильных дизайнеров, ему приписывают участие в создании Z8 BMW (BMW GINA) и сегодняшней Aston Martin Vantage. Так появилась компания Fisker Coachbuild. Первенцем компании стал Tramonto построеный на шасси Mercedes-Benz SL. Фискеру удалось выжать из 5.5 литрового мотора 610 л.с, хотя изначально движок выдавал 493 л.с. Для достижения такого уровня мощности Фискер обеденил усилия с датской тюниговой компанией Климан.

Гран-При Монако.

Кня́жество Монако (фр. Principauté de Monaco) — карликовое государство-город, расположенное на юге Европы на берегу Средиземного моря по суше граничит с Францией. Является одной из самых маленьких и наиболее густонаселённых стран мира. Среднестатистическому человеку понадобится всего час, чтобы пройти через всю страну. Название страны происходит от древнегреческого «моноикос» — «отшельник». Княжество широко известно благодаря казино в Монте-Карло, Русскому балету Дягилева и проводимому здесь этапу чемпионата Формулы-1 — «Гран-при Монако». 29 мая 2011 года сдесь поидет очередной этап гонки Формулы 1. Об этом и поговорим.

Гран - при Монако проводится с первого чемпионата мира 1950 года и по сегодняшний день.

Длина круга составляет - 3,340 м, всего их 78, в общей сложности за гонку будет преодалино 260,520 км. Трасса сложная со множеством трудных поворотов, но и есть скоростные участки, самый быстрый круг прохождения трассы за немецким гонщиком из команды Ред Булл Себастьяном Феттелем он его прошол за 1:15.192.

Aston Martin - История.

Компания Астон - Мартин была основана в 1913 году Лайонелом Мартином и Робертом Бэмфордом. Изначально компания называлась «Бэнфорд & Мартин» в последствии ее переименовали  в честь холма Астон - Клинтон где один из создателей Лайонел Мартин одержал в 1913 году победу в гонках на Singer-10.  Первый автомобиль названый Астон - Мартин, был создан в 1915 году, имел 1,4-литровый четырёхцилиндровый двигатель Ковентри-Симплекс установленный на шасси от Изотта-Фраскини 1908 года. Массовому производству автомобиля помешала Первая Мировая Война, и в годы воины компания выпускала не больше 14 машин в год которые все были проданы  авиакомпании Сопвич.

Гран - при Испании.

Испания - одна из красивейших стран Европы с удивительной многовековой историей. Чего стоит только Испанская кухня, а о футбольных клубах вообще речь не идет ))).  Но я хочу рассказать вам не о культуре этой страны ( возможно как нибудь в другой раз ), не о кухне и достопримечательностях. А о месте проведения гонки Формулы 1 где 22 мая 2011 года стартует гран - при Испании.    

Ферруччо Ламборгини - краткая биография великого конструктора.

Ферруччо Ламборгини ( по итал. Ferruccio Lamborghini  –  28 апреля 1916 - 20 февраля 1993 ).Ферруччо родился в маленькой деревушке Ренацио ди Ченто провинции Феррара. Детство юного Ферруччо проходило на ферме Отца, где тот, заметив тягу сына к технике выделил ему небольшой уголок под мастерскую. Вскоре у ламборгини – старшего благодаря сыну отпала необходимость обращаться к специалистам по ремонту сельхозтехники, поскольку Ферруччо мог самостоятельно устранить любую возникшую неполадку.

Благодаря такой практике  на ферме Отца Ферруччо без проблем поступил в индустриальный колледж при Болонском университете. Получив образование, и отслужив в армии Ферруччо начинает подумывать об открытии своего дела. Его как и многих других инженеров тянуло к автомобилям, тридцатые годы прошлого века стали зарей развития автоспорта, в своих мечтак Ферруччо уже видел свой первый автомобиль, но началась Вторая мировая воина и мечте Ферруччо было суждено не сбыться.

Mercedes-Benz SLR McLaren

Mercedes-Benz SLR McLaren - суперкар, выпускаемый совместно с McLaren Automotive. Часто этот автомобиль классифицируют как суперкар но присутствие автоматической коробки и некоторые ее особенности делают автомобиль скорее представителем класса супер-GT. Одной из целей разработчиков было соединить в SLR суперкар и класс ( Sport, Light, Racing ) – Спортивный, Легкий, Гоночный. Это самый быстрый автомобиль с автоматической коробкой передач в мире.                                                                             

Кузов выполнен полностью из карбона, единственная  металлическая часть кузова это моторная рама сделана из Алюминия. Конструкция дверей была принята от гоночных моделей Mercedes-Benz CLK GTR и McLaren F1 они также подвешены на шарнирах и открываются вперед и вверх. Задний спойлер имеет электронную регулировку.

McLaren F1 - Гоночный болид

McLaren F1 — настоящая легенда. И хотя подобных слов заслуживают многие суперкары ХХ века только «Макларен» оставался лучшим на протяжение более 12 лет. Рекорд максимальной скорости установленный этим болидом в 1993 году был недосягаем для конкурентов вплоть до 2005 года. Он и сегодня быстрее знаменитых Ferrari Enzo или Lamborghini Murcielago и до сих пор является самым быстрым автомобилем с атмосферным двигателем в мире.                                

McLaren — одна из самых известных, и в тоже время самых молодых автомобильных марок. Появилась она относительно недавно — в начале 60-х годов прошлого века. Ее основателем был гонщик Формулы-1 Брюс Макларен, успешно выступавший в то время за команду Cooper. Личность это, надо сказать, была выдающаяся — помимо множества «формульных» побед, Макларен отличился еще и тем, что в 1959 году стал самым молодым победителем Гран При в истории Формулы 1, ему было тогда 22 года. Его рекорд продержался почти полвека и был побит лишь в 2003 году Фернандо Алонсо.

Родстер Lotus Elise

Начнем пожалуй с истории создания этого Суперкара. Своим появлением на свет Lotus Elise обязан гениальному конструктору Колину Чепмену (Colin Chapman). Колин Чепмен родился в 1928, после окончания Университета в 1948 где получил профессию инженера начал заниматся конструированием автомобилей. Первой созданной им машиной была модель ( Мк1 ) переделанный Austin 7. Тогда и появился «Лотус» (Lotus). Официально Чепмен никогда не называл причины выбора этого названия; существует версия, что оно появилось из прозвища его подруги Хэзел, позже ставшей его женой, — «lotus blossom» (цветок лотоса).

Собственную фирму Чепмен организовал четырмя годами позже в 1952. К этому времени он начал строить автомобили для шоссейно-кольцевых гонок (первым был Lotus Mk6). С 1954 года он бросил работу и занялся только руководством своей фирмы. Первой формулкой стала модель Mk12 ( Формула 2 1957 год ). А первым автомобилем, разработанным для Формулы-1, в 1958 году стал Lotus Mk16. Однако ещё до этого, в 1956 году, Чепмен разрабатывал машину «Формулы-1» для Vanwall. Лозунг «Ни грамма лишнего веса!» в гонки Формула-1 он принес из авиации. На Гран-при Франции 1956 года Чепмен был заявлен за рулём «Вэнуолла» как пилот, в квалификации он занял 5-е место из 20 машин, однако потерпел аварию и выйти на старт не смог. Это было единственным его участием в «Формуле-1» в качестве пилота.